Новости

Транспортировка бойлеров с завода Bosch в Германии в г. Шымкент, Казахстан

Компания Инстар Лоджистикс успешно организовала и провела транспортировку пяти бойлеров с завода Bosch в Германии в г. Шымкент, Казахстан.

Данное оборудование являлось необходимым для создания объекта инфраструктуры жизнеобеспечения.

Маршрут перевозки проходил от Gunzenhausen / Германия (завод), где была осуществлена загрузка и доставка на автомашинах в речной порт Roth / Германия.

Далее, перегрузка на баржу и доставка в порт Роттердам. В этом порту перегруз с баржу на морское судно для дальнейшей доставки в порт Санкт Петербург. В Санкт Петербурге проводилось оформление транзитных деклараций, организация промежуточного сюрвея груза и перегрузка на машины для дальнейшей доставки в Шымкент в место назначения. С Санкт Петербурга машины ехали через город Актобе (Казахстан) где была произведена таможенная очистка. В Шымкенте по заказу получателя организована разгрузка груза с машин на фундамент с выставлением котлов по точкам монтажа.

Параметры 1 котла: 10,76 х 4,52 х 4,79 / 85.240 кг.

Начало работ – 30.10.2014 г., окончание – 26.12.2014 г.

Подробное описание проекта в пресс-релизе на русском и английском языках

Caspian Heavy Lift, Астана, Казахстан


Описание:

В районе Каспийского моря происходит бурное развитие нефтяной и газовой промышленности и смежных отраслей в регионе. Это приводит к созданию многих сложных проектов, связанных с поставкой и строительства морских платформ, искусственных островов, нефтеперерабатывающих заводов, трубопроводов.

Дмитрий Фомин, руководитель проектов в Instar Logistcs, поделился рядом подробностей о проекте доставок негабаритных грузов от Каспийского моря до Талимарджанской ТЭС в Узбекистане. Его выступление прошло на 4-й Международной конференции «Caspian Heavy Lift» 2 октября 2015 года в Астане.

Это была очень сложная логистическая операция, учитывая количество препятствий на маршруте и бедственный характер дорог в Казахстане и Узбекистане. Компании предстояло доставить газотурбинную установку Mitsubishi в виде единой детали весом в 400 тонн, из порта Курык на Каспии до Талимарджанской ТЭС (более 2000 км.).

Кроме того, в рамках конференции компания Instar Logistics встретилась с региональными клиентами, включая Tengiz Chevroil Operator, Rominserve, а также с партнерами из Грузии, Турции и России

Instar Heavy Caspian 2016

В 2016 году, через территории Республики Казахстан и Узбекистан компанией INSTAR были перевезены газовая турбина (402 тонны) и абсорбер (329 тонн). Доклад об этих проектах был сделан на конференции Heavy Caspian 21 октября 2016 года.


Успешна осуществлена разгрузка судна с 2567 шт труб в Мапуту

В рамках Saint Gobain проекта Lda INSTAR Project Logistics и Instar Project BVBA (Бельгия) успешно осуществили разгрузку первого судна с 2567 шт труб в Мапуту, Мозамбик.

Данный контракт предполагает осуществление хранения груза на складе компании Инстар. При осуществлении проекта были задействованы собственные грузовики и прицепы.

Конференция Break Bulk, Абу Даби


Описание:

Представители компании Instar Logistics Group приняли участие в ежегодной конференции Break Bulk, которая прошла с 25 по 28 октября в Национальном Выставочном Центре Абу Даби.

Sivakumar Hariharan, управляющий директор Instar Logistics Group на среднем западе и Индии, провел встречи с клиентами, включая Technip Abu Dhabi, Technicas Reunidas of Spain, Fluor Houston и Wetherford Middle East. Во время встречи были обсуждены возможные будущие проекты.

В конференции также принимали участие BBC Shipping, Sharjak, Harriket и Ibrakom

Доставка оборудования и сырья для строительства завода с полным циклом производства пластин монокристаллического кремния в г. Подольске

В феврале 2016 г. рамках реализации Постановления Правительства РФ №449 от 28.05.2013 «О механизме стимулирования использования возобновляемых источников энергии на оптовом рынке электрической энергии и мощности» от имени ООО «Солар Кремниевые технологии» был проведен тендер на оказание комплекса транспортно-экспедиционных услуг по доставке технологического оборудования в г. Подольск для строительства завода с полным циклом производства пластин монокристаллического кремния. По итогам проведения открытого запроса предложений победителем был признан ООО «Инстар Лоджистикс».

В общей сложности в рамках реализации вышеуказанного проекта была осуществлена доставка:

  • негабаритного технологического оборудования (линия выращивания монокремния, линии очистки, различные станки) для строительства завода с полным циклом производства пластин монокристаллического кремния, используемых для производства солнечных модулей (общим весом более 750 тонн)
  • кремниевого сырья (брикеты, слитки) (общим весом более 180 тонн)
  • расходных материалы, используемые при производстве кремниевых пластин
  • солнечных модулей общей мощностью 15,1 МВт (общим весом более 1 150 тонн)

Маршруты транспортировки:

  • Порт Пусан, Южная Корея – порт Санкт-Петербург (морская перевозка)
  • Порт Манила, Филиппины – порт Санкт-Петербург (морская перевозка)
  • Порт Санкт-Петербург – г. Подольск (автомобильная перевозка)
  • Порт Шанхай, Китай – порт Новороссийск (морская перевозка)
  • Порт Новороссийск – Астраханская СЭС-1 (автомобильная перевозка)

Heavy Russia 2015. 16 ноября, Москва


Описание:

Александр Шелков, Генеральный директор компании Instar Logistics и коллеги приняли участие в VII международной конференции «Heavy Russia 2015» 16-17 ноября 2015 года в Конгресс-Центре Технополис, Москва. Конференция была посвящена транспортировке, подъему и монтажу тяжелых и негабаритных грузов.

Ежегодная конференция «HEAVY RUSSIA» становится все более популярной и важной платформой, где встречаются ведущие российские перевозчики, иностранные коллеги, а также представили энергетических, нефтегазовых, химических и машиностроительных предприятий. Сотни делегатов из различных стран принимали участие в конференции, делились опытом и знаниями.

Александр Шелков поделился подробностями о проектах компании Instar Logistics в Узбекистане. Он рассказал о задачах и проблемах, которые приходилось решать при перевозках негабаритных грузов по дорогам Казахстана и Узбекистана.

Делегаты конференции также услышали о уникальных инженерных решениях компании, которые были применены при транспортировках в Мозамбике.

Интервью журналу Ondernemers

Руководитель офиса в Бельгии г-н Петер ван дер Веекен давал интервью журналу Ondernemers – Предприниматели (Бельгия)

Текст интервью

«С открытием нашего нового офиса в Антвепене мы хотим быть важным связующим звеном проектов в России и Центральной Азии»

В прошлом году Инстар Логистика Москва открыл офис в Антверпене. Менеджмент директор Петер ван дер Веекен получил задание расширить Инстар Проект Логистика Антверпен до уровня полноценного дочернего предприятия.

Можете рассказать нам подробнее о вашем предприятии?

Инстар Логистик открыл первый офис в России 21 год назад. На сегодняшний день компания присутствует по всему миру с офисами в Бельгии, Германии, Польше, Чехии, Ираке, Туркменистане, Мозамбике, Южной Африке... В компании работают 900 сотрудников и оборот составляет 260 миллионов долларов. Инстар имеет собственные транспортные инжинеры в Лейпциге и Москве. Мы так же инвестируем в собственные транспортные средства, подъёмные краны, специальные грузовые машины и квалифицированный персонал. В течении одного года мы выросли до офиса с шестью сотрудниками, в 2016 году мы планируем дальнейшее расширение.

Если хотите двигаться вперёд с вашей компанией, нужно идти навстречу клиенту.

Каковы задачи при создании компании?

Я считаю настоящим вызовом открытие новой компании в такой сложной экономической ситуации, конечно же потому что деятельность Инстар очень сфокусирована на нефтяной/ газовой примышленности. Но благодаря прекрасной возможности внутри большой группы нам это все таки удалось.

Нужно ли привыкать к русскому менталитету?

Да, конечно в начале мне нужно было привыкнуть к манере работы и мышления. К счастью у нас есть молодой управленческий состав, очень широко мыслящий, главным образом интернациональный и направленный на маркетинг.

Каковы Ваши амбиции среднесрочной и долгосрочной перспективы?

Мои амбиции это сделать офис в Антверпене одним из главных игроков внутри группы для проектов в России и Центральной Азии. Мы хотим быть главным связующим звеном для наших клиентов. В долгосрочной переспективе мы планируем открыть филиалы во Франции, в Антверпене в частности главную гавань для наших южных соседей. Так же мы планируем открыть офис в Северной Африке.

Есть ли у Вас советы для компаний, стремящихся к интернациональной активности?

Для дальнейшего развития Инстар, всей группы, я езжу по всему миру. Таким образом я понял что связь с клиентами укрепляется по мере регулярного их посещениея. Такой визит не обязательно должен быть рабочим, важно узнать друг друга лучше! Вместе с тем нужно показать что ты всегда готов к любому обсуждению. Последний совет: Если хотите двигаться вперёд нужно идти навстречу клиенту. Не нужно ждать пока клиент сам начнёт искать контакт.

Что Вы ожидаете от участия в Интернациональном Бизнес Клубе?

Наше участие в Интернациональном Бизнес Клубе направленно в основном на передачу знаний и поиске новых контактов. Каждая встреча может вырости в надежные рабочие отношения. Участие в Интернациональном Бизнес Клубе полезно для любого предприятия, я полагаю поиск контактов важен для любой деятельности.

Скачать статью в формате PDF

Конференция Instar Logistics в Барселоне


Description:

Instar Logistics провел внутреннюю конференцию среди своих зарубежных офисов. На конференции прошло совещание руководства с недавно присоединенной испанской дочерней компанией (с офисами в Мадриде, Барселоне и Валенсии), Бельгии, а также с офисами Instar Logistcs в Грузии, Мозамбике, Южной Африке, Германии и нового проектного офиса, расположенного в Дубае.

Представители компании обсудили ход развития и перспективы.

Шах-Дениз и Южный коридор


Описание:

Газовое месторождение Шах-Дениз, разрабатываемое компанией BP Plc, является одним из крупнейших в мире. Открытие огромного месторождения и его последующая разработка, совместно с Южно Кавказским трубопроводом, позволили Азербайджану поставлять более 40 млрд кубометров газа Грузинским и турецким потребителям. Вместе с прогрессом Южного газового коридора, меняется и европейская энергетическая карта. Газ проходит через 3500 километров трубопровода в высотах свыше 2500 метров, и более 800 метров ниже моря для клиентов в Греции, Болгарии и Италии, а также Азербайджана, Грузии и Турции.

Компания Instar Logistics – глобальный специалист по перевозкам – предоставляет полный набор услуг по логистике в этом $ 45 млрд инвестиционном проекте. Instar Logistics обеспечивает безопасные и надежные перевозки, таможенное оформление и доставку специального оборудования от ENI SAIPEM на трубоукладывающие платформы в Азербайджане и Грузии.

Специальный гусеничные транспортные средства для укладки труб были доставлены из Шарджи, Арабские Эмираты в Тбилиси, Грузия. Было произведено таможенное оформление в порту на временный ввоз. Специальный кран и остальная техники весом свыше 50 тонн были отправлены к местам укладки трубопровода с помощью низкорамных грузовиков компании Instar Logistics.

Проект трубопровода Шах-Дениз и Южный коридор являются одними из крупнейших и наиболее значимых событий в истории энергетической отрасли. В проекте сотрудничают 11 компаний, 7 правительств и 11 оптовых покупателей газа. Instar Logistics работает во всех странах, которые сотрудничают в Южном газовом коридоре.