Новости

Публикация информационной статьи в журнале IMPLANTISTICA, Italy

На протяжении более 20 лет "Инстар Проджектс", филиалы которого находятся более, чем в 20 странах мира, активно сотрудничает с крупными генподрядчиками, реализуя промышленные проекты в различных странах мира. Она выполняет роль системного логистического интегратора (3PL провайдера), как на стадии РБП (расширенного базового пректа, FEED), так и на стадии реализации генерального контракта (EPC).

Увеличение производственных мощностей, внедрение новых технологий по всему миру требует больших знаний и технических возможностей для транспортировки неделимых технологических блоков. К сожалению, реальность такова, что существующая транспортная инфраструктура не в состоянии обеспечить беспрепятственное и безопасное перемещение тяжеловесных и негабаритных грузов в местах, удаленных от традиционных транспортных маршрутов. Существует тенденция, что большая часть неделимого оборудования становится все более и более сложной, а транспортные средства становятся все более технологически продвинутыми, а их грузоподъемность растет.

В связи с этим "Инстар Проджектс" разрабатывает спецификации для реконструкции и строительства транспортной инфраструктуры, среди прочего проводя изучение номинальной нагрузки на мостах, конструкции временных мостов, концепции пробуксовок, планирование временных дорожных систем, конфигурации транспорта, устойчивость грузов и расчеты рисков, геотехнические инженерные работы и т.д.

Список проектов, осуществляемых "Инстар Проджектс" в последние годы, показывает уровень готовности компании для решения подобных задач. Все проекты выполняются своими силами, включая техническое проектирование и непросредственное исполнение. Собственный парк оборудования включает в себя такие инструменты, как SPMT-трейлеры и Goldhofer с передней неразрезной осью, более 10 приводных тракторов Mercedes с шестью/восемью колесами, 2 гусеничных крана Demag грузоподъемностью 500 тонн каждый, гидравлическая траловая дуга Enerpac SBL-110, гидравлическое рельсовое основание Holmatro. Для выполнения комплекса сложных работ у "Инстар Проджектс" существует специальный штат инженеров, водителей, механиков, операторов SPMT-трейлеров.

Инженерный потенциал компании находится в штаб-квартирах в Москве и Лейпциге, Германия (инженеры, проектирующие мосты). Операции по перевозке грузов осуществляются нашим собственным фрахтовым отделом, который находится в Санкт-Петербурге и имеет филиалы во всех портовых городах, где у компании есть офисы.

В компании есть экспертный отдел, который занимается перевозкой грузов по железной дороге как в России, так и в СНГ и в других странах, а также в ЕС, Китае, Иране и Грузии. Центры компетенции отдела расположены в России, Германии, Польше, Грузии и Узбекистане. В функции этого отдела входит определение и расположение надлежащей транспортной основы (вида железнодорожного вагона) для конкретных товаров в стране отправления, исчисление и уплаты тарифов, разработка и утверждение схем погрузки и крепления груза на железнодорожный подвижной состав, погрузка и крепление груза, ежедневный мониторинг.

Уникальный опыт компании - это работа Северного морского пути (СМП). "Инстар Проджектс" - лидер отрасли по числу проектов, осуществляемых за счет использования СМП при доставке товаров. Осуществляя эту работу, она выполняет и необходимые сопутствующие услуги, такие как получение разрешения Правительства РФ на вхождение судов под иностранным флагом во внутренние воды Российской Федерации, процедура смены флага, регистрации судов в бербоут-чартерном реестре, процедура временного ввоза судов и многое другое.

Для оффшорных проектов она предлагает такие услуги, как комплекс работ по систематической смене экипажей, о чем свидетельствуют годы успешной работы с компанией "Saipem" на ее каспийском и черноморском проектах.

Для таможенного оформления "Инстар Проджектс" имеет свою собственную лицензию таможенного брокера, а также более чем 20-летний опыт работы с таможенными вопросами, такими как стандартное декларирование товаров и определение сортировочных операций для освобождения от уплаты пошлин Федеральной таможенной службе для комплекса технологических систем по единому таможенному кодексу, упрощающие декларацию целых промышленных предприятий. Опыт таможенных операций при импорте относится и к России, и к странам СНГ.